你累倒了嗎?!我是「熱」倒了;天氣熱、疫情爆、心情壞?!停下腳步、緩一緩、靜一靜,正面思考如何面對現況,先從自己做好 ~ 台灣加油!
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台灣行動支付現況 在 台灣金融研訓院 Facebook 的最佳貼文
#金融知識一頁書 #第十頁 #電子支付
出門有三寶:📱手機、🔑鑰匙和👛錢包
欸~等等!
在電子支付與疫情時代的加持下,
請常唸「手機、鑰匙與⋯⋯😷口罩」
遠離病毒常保身體健康善哉善哉~👏
肺炎疫情對於日常生活的影響,
不僅提升了全民的衛生意識,
也改變了消費者在線上和線下的消費模式,
吳柏毅跟傅胖達成為一起吃飯的朋友,
出門的口訣也變成了手機鑰匙與口罩,
讓2020年成為電子支付大躍進的一年!
究竟~
📱電子支付超越現金成為台灣人支付選擇難波萬?
📱電子支付成長有多厲害?現在的霸主又是誰呢?
👇👇👇來!一起來,看下去!👇👇👇
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📱電子支付超越現金成為台灣人支付選擇難波萬?
受到新冠肺炎疫情影響,2020年電子支付使用率大幅成長,根據 #VISA 統計,包括信用卡與簽帳金融卡使用率達到80%,首度超越現金的70%,成為民眾最常使用支付方式,並且65%民眾也表達偏好非現金支付(像是儲值卡、行動支付等)。
除了疫情的影響之外,消費者從現金轉為電子支付的主要原因是支付速度較快,獎勵較多和現金回饋,並且較方便攜帶。因應電子支付市場的快速成長,金管會也在研擬鬆綁電子支付資金投資的限制,包括擴大可運用的資金範圍,現行儲值餘額外再增納支付款項餘額,並放寬投資標的,及拉高資金投資上限比率,以提高資金運用效益,資金運用收益若增加,未來也有機會回饋給消費者呢~
📱電子支付成長有多厲害?現在的霸主又是誰呢?
觀察 #金管會 發布的『電子支付機構業務市場現況』,截至2020年底電支用戶已來到1,178萬人,主要由 #街口支付、#一卡通(LINE Pay Money)兩強霸佔市場,銀行部分則由 #玉山銀行(玉山Wallet)一支獨秀。在電子支付業務上,從使用方式來看,民眾最常使用的是「儲值」功能,其次則是「代收代付」,再來才是「轉帳」。
🧏♀️當PAY姐好方便?小心「#無痛消費」的陷阱!
雖然說電子支付真的很方便,不過用現金付款造成的「肉痛」才可以避免因為過度消費而入不敷出,電子支付帶來的「無痛消費」麻醉了付款伴隨的痛苦感覺,可能會在消費的時候不小心花了更多。所以啊~在體驗支付新科技的同時,也應該養成記帳習慣、量入為出,對將來的生活才會更有保障喔!
#你也是PAY哥PAY姐嗎
#金編最常用的功能反而是支付跟轉帳餒🤔
#以下開放轉帳給金編 ( '-' )ノ)`-' )(被揍)
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💁♀️好片推推:
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玉山招財納福喵喵 玉山銀行 數位生活好康 街口支付 悠遊卡 EasyCard 歐付寶 O'Pay
#電子支付 #行動支付 #信用卡 #現金 #無現金社會 #無現金生活
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台灣行動支付現況 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
核四狀況大揭露! - 環團五問 質疑核四爛尾內幕
核四廠建廠執照於2020年12月31日正式到期取消,代表核四工程已難以再啟,大眾也許感到疑惑,原來核四還沒有蓋好?核四工程弊病百出,始終無法完工不是一天兩天的事情,但今年8月卻還有一場「重啟核四公投」,這座年久失修且問題重重的爛尾電廠,完工尚且不易,商轉更加困難。公投一座無法使用的核電廠、公投一座充滿風險的核電廠毫無意義。而台灣擁核派僅將公投當作政治工具,根本不顧核四到底還能不能用。
地球公民基金會副執行長蔡中岳表示,核四廠爭議超過40年、封存停工近6年,政府應交代過去核四的弊案與黑歷史,讓相關資訊公開,不該讓民眾對於現有的核四廠有誤解,甚至不知道核四廠尚未完工,並非是一個堪用的新電廠,而是個爛尾工程。廢核平台揭露目前核四現況,更提出五問質疑:
一、核四始終未完工,工程為何卡關?
二、核四建廠執照失效,還能再建嗎?
三、核四安全嗎?地質調查報告何時公布?
四、若核四廢止資產如何認列?
五、核四若要興建下去還需要追加多少經費與工程時間?
我們要求政府必須在公投前說清楚,並且公開相關資訊與資料,不能讓假訊息漫天喊價,面對公投不能只有冷處理,更不該再讓錯誤資訊影響民眾選擇。
核四蓋了二十年始終未完工,工程為何卡關?
蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅表示:核四是1980年5月提出的老舊電廠規劃,1999年3月動工興建,歷經1986年車諾比核災及2011年福島核災後的全球核工業衰退,2014年4月前行政院長江宜樺宣布封存,2015年7月正式封存,2020年12月建廠執照到期。核四封存前多項設備尚未通過測試,甚至一號機大量挪用二號機零件,遭監察院糾正;且台電曾說明核四部分零件目前已停產,備品取得困難。核四過去有不按圖施工、違法變更設計、設備多次泡水、起火等諸多爭議,難以確保安全。政府單位應建置網路專區,公開核四歷年爭議案件與相關資訊,讓外界容易查詢並瞭解核四工程的歷史與現況。
核四安全嗎?地質調查報告何時公布?
綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣說明:核四建廠執照到期後,依核子反應器設施管制法已不得繼續興建核子反應器設施。其實核四早已於2015年封存停工,這張建廠執照堪稱核四保命符,執照到期未來若要再繼續興建,還需要再重新申請一次建廠執照才行,但對這座年久失修且問題重重的爛尾電廠而言,知情人士都了解再度通過相關審查難如登天,所以有公投被提前沒收之語。
然而,困難在於核四工期一再延期,預算不斷超支,內部工程品管早出了大問題,而且是一座從未經過環評的核電廠,如今若要續建,除了必須重做環評之外,還需要重做工程體檢及各項安全評估。福島核災後立院曾要求重新調查核四廠周邊斷層,經濟部及台電公司卻有規避審查之嫌,以致2019年被監察院糾正未能及時發現並評估海域斷層對核電廠影響,如今公投在即,攸關大眾安全、核災發生風險的這些資訊,需要公開讓全民檢視,馬政府時代就發包的調查作業,經濟部應盡速公布核四周遭地質調查報告,以及新的耐震模擬結果,讓大眾知道核四設計的安全狀況,以及台灣是否有應付核災的能力等關鍵問題。
核四問題不該被政治化 期望終有停損的一天
核四廠經立院程序,早已正式廢止,燃料棒也已逐批運出國外轉賣,不過台電在財報上,卻將核四列為「在建工程」的資產維護,讓人質疑未來核四資產不知該如何處理,政府應儘速研擬處理方案如核四資產特別條例等,過去40年來,核四只有燒錢,未曾發電,這筆核四工程爛帳早就該做個了結。
媽媽監督核電廠聯盟秘書長楊順美表示,之前經濟部與原能會曾對外宣布,核四若要繼續興建需要N+7年以上的時間,不如外界以為核四是一個隨時可啟用的電力選擇,即使公投通過還需要立院核准追加預算、增加工期,台電至今尚無法交代還需要追加多少工程預算?工期還要多少年?N+7年可能是8年、10年、15年無法確知,根本無法趕上台灣能源轉型的進度,不但沒有當過渡能源養綠的可能,試想未來7、8年後當再生能源發展更成熟時,怎可能還需要一個又昂貴又危險的核電廠。
台灣環保聯盟秘書長許主峯認為這項近三千億的投資,原就是歷任政府與核工業界不負責任的要求延長加賽下,才讓錯誤的巨額投資不斷擴張,越賠越多難以自拔,而不知還要投入幾百億的核電廠,並且目前核電在除役與核廢處理仍不順利,現有的核後端基金完全不夠支付現有三個核電廠後續的核廢料問題,更何況還要加上核四,擁核派不顧後果提出核四商轉公投是不負責任的行為,而政府該澄清與面對不實資訊,將目前核電隱藏的內幕講清楚,讓民眾了解。
綠黨秘書長張竹芩表示,多年來核四的問題始終被高度政治化,擁核派政黨用似是而非的論述混淆民眾,讓事實被正反爭議掩蓋,2019年曾有民調發現8成民眾不清楚核能在台灣的總發電比例僅約10%左右,甚至誤以為遠遠高於10%,民眾無法得知核能在台灣能源佔比不高的事實,以為非「核」不可,再加上核四工程過去的問題有太多沒有交代清楚的部分,2021年的核四商轉公投若僅剩政黨對決,將使得核四的問題更難解決,不但浪費能源轉型的寶貴時間,徒增社會成本以外,對台灣現況發展毫無益處。核四廠長久以來沉痾難返,不論是工程、環境、安全、經濟、地質各方面問題,都不是公投可以解決的,廢核平台呼籲政府相關單位及整體社會都該好好思考如何真正解決核四這個懸宕40年的大問題。
今年是福島核災的十週年,糾纏台灣多年的核四,可說是全台最大的爛尾樓工程,期望終有停損的一天。如果還有政黨認為認賠殺出是不划算、浪費錢,企圖讓已經停建的核四廠復活,必須先回答的是,全民是否還願意為核四廠繼續投入數百億的工程預算?全民是否願意為不安全的核四承擔核災風險?這些是討論核四商轉與否的前提條件。
面對今年八月的公投,全國廢核行動平台將全力追蹤並持續揭露核四真相,要求政府公開資訊,也將集合民間力量展開全國巡迴的「能源新願」百場講座,起跑宣傳不同意票,讓更多民眾瞭解能源、核安相關知識,歡迎各界接洽申請。
主辦單位:全國廢核行動平台(此為一跨團體的串連平台)
2013 年 309 全國廢核大遊行,北中南東共有超過 22 萬人上街要求終結核四、核電歸零。遊行結束後,數百個民間團體為串起台灣自主的公民社會力量,共同組成了「全國廢核行動平台」。廣招環保、人權、工運、教育、性別、社福...等各領域的公民團體, 以「團體」作為成員單位,但不包含政黨組織,現有超過兩百個公民團體加入。
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