「他把醜話先說在前,一開始就把話說清楚,也不要騙人家或強迫人家簽。」其實雇主就應該這麼坦然才對。
惡法亦法,即使勞基法第84條之1條款是開了後門讓特定的工作者可以不受一般的工時限制,然而既然勞動部早在87年就公告航空公司的空勤組員可以適用該條款,那麼公司在合法且明確告知的情況下與新進員工約定責任制,也總比在員工到職一段時間後又突然強迫「協商」同意來得好。
既然沒有違法的問題,就讓勞動市場的供需機制來評價吧!(但看起來空服員這工作還是讓求職者趨之若鶩)
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大家記不記得我們曾在先前的文章「到底實習生該不該有薪水呢?建教生、技術生與產學合作又有什麼不同呢?」提過這些不同名稱的實習生,但無論是哪種類型,一致的概念都是希望能培養這些新鮮人的工作能力與技術,也就是我們今天想談的「職前訓練」的概念。不同的產業或職務,所需要的技能與知識也會有很大的差異,這也會決定該職務是否需要實施職前訓練與訓練期間的長短,但若雇主與員工之間因為對於「職前訓練」有不一樣的認知時,又該如何評價與認定呢?今天我們就從法令的角度來討論這個議題吧!
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